El cártel de coches no es más que la organización que se produjo entre más de 20 fabricantes de coches con el fin de intercambiar información confidencial para controlar el mercado de distribución y la fijación de precios, práctica que tuvo lugar entre los años 2006 y 2013,  quebrando los esenciales principios de libre competencia.

Esto provocó que más de 10 millones de compradores de vehículos se viesen afectados por esa práctica que en 2015 fue sancionada por la Comisión Nacional del Mercado de la Competencia (CNMC), esto es,  concluyó en una sanción por un total de 171 millones de euros.

El 17 de septiembre de 2021, la Sala de lo Contencioso Administrativo del Tribunal Supremo  dictó Sentencia en la que se ratificaban las sanciones impuestas por la CNMC, dejando la vía judicial cerrada para todas las marcas implicadas en el denominado cártel de coches, y por tanto, siendo firme la sanción sin posibilidad de ningún recurso.

En cambio, con dicha sentencia se abre la puerta a que los usuarios afectados soliciten una indemnización. Indemnización cuyo importe no será una cantidad igual para todos los supuestos,   ni estándar, ya que no todos los fabricantes actuaron el mismo tiempo en el cártel ni del mismo modo, por tanto será absolutamente necesaria la intervención de un perito experto en la materia, que determine la cantidad concreta a reclamar, que entendemos oscilará entre un 10 y un 12 por ciento del valor de adquisición, que es el sobrevalor pagado por el vehículo debido a las prácticas sancionadas.

Tanto las personas físicas y jurídicas, incluyendo aquí entidades mercantiles que tengan flotas de vehículos ya sea para empleados o para alquiler o para sus usuarios o cualesquiera otras formas.

Además de en el caso de adquisición de un vehículo nuevo a concesionario, también se puede reclamar si se adquirió por renting o leasing o por financiera.

• Alfa Romeo, Audi, BMW, Chevrolet, Chrysler, Citroën, Dodge, Fiat, Ford, Honda, Hyundai, Jeep, Kia, Lancia, Mercedes, Mitsubishi, Nissan, Opel, Peugeot, Porsche, Renault, Seat, Skoda, Volkswagen, Toyota, y Volvo.

Siendo norma profesional de este despacho la de intentar arreglar los asuntos amistosamente:

• en primer lugar, se remitirá requerimiento extrajudicial a las marcas que se vaya a reclamar:
• En el caso de que dicho requerimiento no surtiese efecto se presentaría la oportuna demanda judicial.

En todo caso, inexorablemente, se ha de presentar informe pericial, que determine el perjuicio sufrido y lo cuantifique. En este despacho colaboramos con profesionales altamente cualificados y con una amplia experiencia tanto en esta materia, como en otras similares.

Puedes ponerte en contacto con nosotros, sin ningún tipo de compromiso, a través de correo en info@arribasyochoaasociados.com o en el teléfono 921923824 o por WhatsApp a través del número 640730970.

En caso de estar interesados en reclamar, es importante, que se inicien las gestiones cuanto antes, ya que el plazo de reclamación es perentorio.

Este despacho trabaja con un fijo y un variable. Ambos importes INCLUYEN TODOS LOS PROFESIONALES NECESARIOS PARA EL ÉXITO DE LA ACCIÓN, como abogado, procurador y perito.

La parte fija es de 180 euros + IVA, y un variable del 15 %, que sólo se percibirá en caso de recuperada la cantidad reclamada y cuando tú la cobres.

En caso de que el perito establezca que no es viable tú reclamación, se te devolverán los importes abonados.